Formule 1 Liste des pilotes et écuries 2010 Point sur les transferts: jeu des chaises musicales
Alonso a bougé chez Ferrari puis beaucoup de pilotes ont été à la recherche d’un baquet dans un paddock élargi à 13 écuries tandis que Michael Schumacher crée la sensation en confirmant son retour.

Grille 2010:

McLaren-Mercedes
1. Jenson Button (GBR) – Champion surprise avec Brawn GP en 2009, l’ex pilote Honda s’est lancé un défi de taille en filant au sein de la prestigieuse écurie britannique où il sera associé à son prédecesseur 2008.

2. Lewis Hamilton (GBR)

Mercedes
3. Michael Schumacher (ALL) – Trois ans apres l’arrêt de sa carrière, le septuple champion du monde confirme son retour, avec l’ambition de décrocher un 8e titre mondial.

4. Nico Rosberg (ALL) – apres 70 Grands Prix disputés essentiellement avec Williams, l’Allemand a rejoint la structure championne du monde avec qui il espère décrocher sa première victoire.

Red-Bull-Renault
5. Sebastian Vettel (ALL)

6. Mark Webber (AUS)

Ferrari
7. Felipe Massa (BRE)

8. Fernando Alonso (ESP) – Le prodige espagnol a quasiment tout connu en F1, les poles (18), les victoires (21), les titres (2005 et 2006). Il ne lui restait plus qu’à défendre les couleurs de la mythique Scuderia.

Williams-Cosworth
9. Rubens Barrichello (BRE) – Le vétéran de 37 ans (287 Grands Prix disputés au compteur) a retrouvé une seconde jeunesse avec sa 3e place et ses deux victoires en 2009 avec Brawn GP. Son expérience va désormais profiter à Williams.

10. Nico Hülkenberg (ALL) – Comme tout vainqueur du Championnat GP2, l’Allemand a obtenu le droit de faire ses preuves en course en F1. Ce sera sous les couleurs de Williams, écurie pour laquelle il était déjà pilote essayeur.

Renault
11. Robert Kubica (POL) – apres une année noire (8e écurie sur 10, scandale du Crashgate, éviction de Briatore, départ de Fernando Alonso), le recrutement du Polonais, joyau de BMW et vainqueur du GP du Canada 2008, a été l’unique rayon de soleil.

12. Vitaly Petrov (RUS) РIl sera le premier Russe align̩ en F1. Son arrivee est fatale au Franco-Suisse Romain Grosjean.

Force-India-Mercedes
14. Adrian Sutil (ALL)

15. Vitantonio Liuzzi (ITA)

Toro Rosso-Ferrari
16. Sebastien Buemi (SUI) – Sur la plus mauvaise monoplace du plateau, le jeune Suisse (21 ans) a progressé ostensiblement et a été l’un des rares pilotes du fond de grille à etre confirmé.

17. Jaime Alguersuari (ESP) – Remplaçant de Sébastien Bourdais en cours d’année 2009, l’Espagnol Jaime Alguersuari (19 ans) rempile pour une deuxieme saison.

Lotus-Cosworth
18. Jarno Trulli (ITA) – Cinq années sans victoire chez Toyota, l’écurie la plus riche du plateau, ont failli avoir sa peau. Mais à 35 ans, l’Italien, 8e pilote 2008, a su trouver le moyen de prolonger sa carrière.

19. Heikki Kovalainen (FIN) – apres deux années passées à l’ombre de Lewis Hamilton chez McLaren, le Finlandais, vainqueur du GP de Hongrie 2008, va devoir profiter de son passage dans une nouvelle écurie pour s’affirmer en leader.

Hispania Racing Team
20. Karun Chandhok (IND) – Obscur pilote de GP2, l’Indien retrouve son ancien coéquipier Bruno Senna à l’orée de la saison. La proximité de l’organisation du GP d’Inde à New Delhi (2011 ?) ne semble pas étrangère à cette arrivee.

21. Bruno Senna (BRE) – Et dire que le neveu d’Ayrton a failli, l’an passé, signer chez Brawn GP. Cette saison, il débarque dans une écurie au potentiel inconnu mais il est enfin en F1. A suivre !

Virgin-Cosworth
22. Timo Glock (ALL) – Brillant champion de GP2 en 2007, l’Allemand (36 GP) a ensuite échoué dans sa tentative d’apporter une victoire (3 podiums) à Toyota en F1. Il tente un pari à long terme avec Manor. A suivre

23. Lucas di Grassi (BRE) – Dauphin de Glock en GP2 en 2007, le Bresilien a été pilote essayeur chez Renault.

Sauber
24. Kamui Kobayashi (JAP) – Remplaçant de Timo Glock chez Toyota pour les deux derniers Grands Prix en 2009, où il a fini neuvieme au Bresil et sixieme à Abu Dhabi.

25. Pedro de la Rosa (ESP) – Pour épauler le jeune Japonais, Peter Sauber a choisi le vétéran Pedro De la Rosa, essayeur de McLaren, qui n’a plus couru en GP depuis 2006.